La maîtrise d’ouvrage des travaux ferroviaires du Corridor Riviera central est assurée par InfraRail France, gestionnaire du réseau ferré national et pilote de son développement stratégique.

Sur le tronçon nord, entre Est-Lacosta et Nordia-Centre, InfraRail a délégué une partie des responsabilités de maîtrise d’ouvrage à Mobitrans France. Cette dernière est également en charge de la maîtrise d’œuvre, notamment pour les volets signalisation, électrification et renouvellement des voies ferrées.

Sur le tronçon sud, entre Belleville-Rive et Saint-Aubin-des-Cimes, y compris le raccordement à la gare de Belleville-TGV, InfraRail a conservé la maîtrise d’ouvrage directe. L’équipe d’ingénierie de Mobitrans a été mobilisée pour les tâches techniques les plus pointues liées à la signalisation.

Un marché de conception-réalisation a été attribué à un groupement d’entreprises réunissant RailTech Industries, Transcolis, SPIE Mobilités, Nouvellia et SETEC Ingénierie. Ce consortium s’est vu confier l’ensemble des travaux d’électrification, d’adaptation du gabarit, de sécurisation de tunnels, ainsi que la démolition et reconstruction de ponts routiers et la pose d’écrans antibruit. Il a également réalisé les travaux de génie civil et de voie nécessaires au raccordement vers Belleville-TGV, et construit une nouvelle sous-station électrique à Belleville-Rive.