Le tronçon entre Saint-Aubin-des-Cimes et Belleville-Rive avait déjà fait l’objet de travaux entre 2008 et 2012 pour moderniser la ligne et en doubler certains segments. Aujourd’hui, entre la gare de Belleville-TGV et celle de Belleville-Rive, la circulation des trains électriques – qu’ils soient régionaux, grandes lignes ou de fret – est pleinement opérationnelle.

Travaux réalisés :

• Électrification complète de la ligne : adaptation du gabarit, pose de caténaires, et construction d’une nouvelle sous-station à Belleville-Rive
• Rénovation et sécurisation de trois tunnels : Montelune, Rosières et Clairval
• Démolition et reconstruction de ponts routiers à Val-Céleste, L’Orméa et Saint-Cyr-le-Bas
• Installation du système GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railways) assurant une liaison radio continue entre les centres de régulation et les équipes à bord des trains
• Pose d’écrans antibruit et mise en place de protections phoniques sur les façades riveraines